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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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543童康秀i
不同文明交流互鉴 促进共同繁荣进步❿➑
2025/09/09 推荐
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187****11 回复 184****6857：从四个方面发力推进基本培训✇来自合肥
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2025/09/07 不推荐
庞信嘉qq：赓续农耕文明应重视三种观念🧜
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