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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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41董苛佳y
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9915上官燕巧526
今日辟谣(2024年9月11日)🍓🛀
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158****6249:组图:2016中国旅游科学年会在北京举行🚦来自金华
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14安克阅us
聚焦数字经济、人工智能,北京互联网法院蓄势赋能保障新质生产力📥🕊
2025/09/20 不推荐
薛舒中te:沫沫前老板说卢某庆录音不是合成的🐐
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