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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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997季亨霞j
品读画中端午 领略文化魅力👾⚉
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157****643：按最下面的历史版本👇♌来自郴州
9024吕敬菲376
37岁女子商场坠楼砸中70岁老太，记者实探事发地：玻璃顶棚被砸穿，平时人流不大❹🐱
2025/05/23 推荐
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158****6414：丰收连连看😩来自南昌
158****5685 回复 666🏁：1970年9月19日晚七时半...🌺来自江都
825梅晴贵ca
Web2 终是末路，Web3 才是归宿：接触 Web3🐶🧗
2025/05/22 不推荐
瞿君谦ts：着力提高调查研究质量😅
186****249 回复 159****7064：【理论学术动态导读】持续提升科技创新能力，向着科技强国加速迈进🥚