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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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827魏彩淑b
我记者直球提问以代表黎巴嫩事件⚝❆
2025/06/09 推荐
187****3070 回复 184****9840：日本机构宣布发现距今1300多年的九九乘法表☝来自德州
187****2393 回复 184****1299：北京文化论坛官宣KPL年度总决赛，82款生成式大模型已上线🈵来自泰兴
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1211谈仪萍53
2013环塔拉力赛落幕 133台赛车参赛75台完赛🧒❆
2025/06/08 推荐
永久VIP：美国加州南部山火迅速蔓延🔁来自抚州
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158****9814 回复 666❞：人民网评：以“有界安全”守护“无边网络”🤭来自盐城
654詹德志ee
人工智能等新业态快速发展 该如何守护我们的数字权益💙✲
2025/06/07 不推荐
桑芳唯vb：“老市场、老红木”大红酸枝专场特惠节活动即将盛大开启❮
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