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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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9倪月婉m
湖北冻雨除冰:冰花四溅只出现小孔🌮➦
2026/02/26 推荐
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187****7075 回复 184****969:雪域山河生态美 绿色发展气象新🔺来自胶南
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2098龚珊超119
维他奶:“维爱”出发 再启新程✰🍴
2026/02/25 推荐
永久VIP:开拓发展新思路 专家学者山西聚焦高校创新创业教育改革✫来自格尔木
158****1193:文化中国行发现节气之美🌃来自赤壁
158****5603 回复 666⛷:进一步全面深化改革为中国式现代化提供制度保障📶来自太仓
47关静咏ej
为什欧洲各国联赛球队都希望参加欧冠联赛?🍑🏓
2026/02/24 不推荐
习玲梅fi:冀云海报|当中国传统色遇上丰收河北🗾
186****9252 回复 159****7702:中国建材集团有限公司所属单位岗位合集(8月)🛑