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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
181尹生奇n
“重走重庆解放之路”·军事⑤|山城破晓 五星红旗在解放碑升起👨🖋
2025/07/28 推荐
187****8058 回复 184****6885:这个领域“清零”,释放了什么信号👩来自天门
187****8689 回复 184****7593:国台办:联大第2758号决议不容曲解,更不容挑战😙来自抚州
157****6985:按最下面的历史版本🚐🖌来自巴中
4179符真园869
新闻学救不了美利坚🍲✎
2025/07/27 推荐
永久VIP:"当异性问你「在干嘛」,这样回,乐死他"〰来自丹阳
158****8186:新华社消息|中央依法治国办对全国6个省区开展实地法治督察❫来自巴中
158****1416 回复 666👀:4月各级领导干部答复留言6.2万件,479个“新面孔”入驻🌃来自增城
739尤力弘ox
为什么光速慢一点点,就不会有碳元素;让光速快一点点,就不会有氧元素?🗝❌
2025/07/26 不推荐
尉迟舒言uo:日本前防相:为推动日美地位走向平等,自卫队也应在美国设立基地⚉
186****9256 回复 159****888:【理论学术动态导读】深入理解进一步全面深化改革💋