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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

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    187****474 回复 184****9160:央视揭秘黑发产品骗局➗来自邵武

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  • 9675钟厚晴260

    34项农产品零关税叫停,台各界密集评估损失影响🎨🚆

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  • 750龙承芬mt

    2024首都海归创新季暨第九届中国(北京)海归投资论坛启幕🎦💎

    2025/05/22  不推荐

    祝芳悦em:实拍河南永城洪水☐

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