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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 139叶广政j

    筑牢中国式现代化新征程上的青年力量📷🏷

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    187****9791 回复 184****2182:仅距730米,我赴黎维和部队营区周边发生航弹爆炸❐来自灵宝

    157****3648:按最下面的历史版本🈁⚻来自石家庄

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  • 7328林策超635

    北约秘书长:没有发现俄在核领域采取威胁行为🍖♇

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    158****2834 回复 666🚏:英中文化对比之一:西方将儒家视为中国宗教是错误的🥫来自吉安

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  • 215翁富振ef

    马上停止佩戴这东西,辐射超标!白送都不敢要,快扔~👾💲

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