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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****3085 回复 184****4534：俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区行政长官：库班季霍列茨克地区因遭乌军无人机袭击疏散1200人😪来自吉首
187****6614 回复 184****4285：共和国巡礼｜“舌尖上”的广西柳州：一碗粉带火一座城🐄来自眉山
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「大皖新闻」中纪委刚刚通报：陈罡接受审查调查🔚🎌
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158****7954 回复 666🍉：中国电动公交车在拉美受青睐🆓来自歙县
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徽菜：菜品上千，为何人们独记“臭”字？🕖📑
2025/08/20 不推荐
上官珍真wq：马上评｜湾区升明月，升腾浓浓家国情🚢
186****6871 回复 159****1022：美国将“升级”打压中国汽车☵