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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人澳洲官方网站,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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372崔维慧s
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7817熊兰莉268
着陆异常,国内首次入轨级运载火箭高空回收试验未能完全成功😌❀
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477单弘颖ka
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轩辕聪月wz:11月,7.5万件群众诉求在“领导留言板”上获回复❷
186****7412 回复 159****4948:美丽河北慢直播·旅发时间|“冀”情山水秋意渐浓⛾