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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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215水可亮c
突出制度建设这条主线🥅🥂
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187****4916 回复 184****948:药师到底欠仙舟什么了,仙舟要喊打喊杀?☳来自长海
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江湖上不再有耍猴人的传说🌶📔
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158****9377 回复 666⛇:国防部:中国不存在隐性国防费💀来自安宁
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2019“一带一路”国际帆船赛北海站比赛开赛➋🧐
2025/05/20 不推荐
苏涛楠gt:开维集团董事长李黎明受聘湖北大学🚜
186****9363 回复 159****8561:伦敦股市20日下跌👆