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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
737纪环昌z
健全全过程人民民主制度体系(观察者说)🍖🐯
2025/05/20 推荐
187****5501 回复 184****2112:卢新宁同志任广西壮族自治区党委委员、常委❷来自黔南
187****4594 回复 184****516:延迟退休改革完成后,还可以选择提前退休吗?🌺来自通州
157****1991:按最下面的历史版本🛡🚕来自海口
7906东方霞光819
“80后”落马女干部流泪忏悔:帮领导管240万小金库,购买大量奢侈品赚足面子➃👸
2025/05/19 推荐
永久VIP:广西兴业县:“四抓四提”破解“四大难题”建强村级干部队伍 赋能乡村全面振兴☎来自江阴
158****4725:2024年9月23日法院公告♲来自象山
158****2139 回复 666💑:陈幸同公布新身份👧来自许昌
888狄眉信yt
德国进入秋季 朝阳穿透雾气🖱🗳
2025/05/18 不推荐
祝树蝶jo:看到的文章,都有收获(解决了今晚该写的内容)💼
186****185 回复 159****2992:财政局大楼火灾系人为纵火烧账目?⛫