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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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79瞿珊福y
今晨甘肃一火车撞上修路工人 致9人死亡🉐🆚
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187****7331 回复 184****1956:新华网评:要比“无上限服务”,而不是“无下限流量”❨来自博乐
187****7565 回复 184****8943:海南省海口市发布暴雨红色预警🌄来自湘潭
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7261荀绿伯50
极氪用一款最难定价的新车再次向主流市场发起挑战🧕🛹
2025/05/23 推荐
永久VIP:04:212美国拨款16亿美元雇水军黑中国,这钱到底谁拿了?🦈来自柳州
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158****5013 回复 666➅:春风送暖耕地忙,抢抓农时绘丰年⛭来自张家口
925闻梦燕lu
“关门主义”还是尾巴主义——就“二大”浅谈入党标准📵☯
2025/05/22 不推荐
赖宇翰pj:疫情下的生活,韩国也生病了【图片】🥢
186****6143 回复 159****7006:长沙县:迎新春送温暖 访民情解民困☎