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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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710寇光真m
北京重点商圈客流量逾2200万人次🦈📠
2026/03/01 推荐
187****8927 回复 184****9484：有没有那么一首歌，唱给中国记者？⛂来自内江
187****9208 回复 184****5349：新华网评：最好的礼物是让“尊师重教”成为常态🕒来自广元
157****2011：按最下面的历史版本⚬💿来自厦门
6665党悦枝523
让书法艺术融入时代与生活🐱😼
2026/02/28 推荐
永久VIP：江西新余以考核“瘦身”为基层减负➴来自福州
158****469：实探苹果华为对垒下的华强北：iPhone有机型破发，华为三折叠最高加价2.6万🌥来自玉溪
158****8094 回复 666📌：心理学家彭凯平：情绪价值到底是什么？🤮来自巢湖
241司马红姬qe
有哪些曾经是奢侈品，现在却变得平民化的食物？👮🍔
2026/02/27 不推荐
孙会星sl：“一带一路铁路论坛”在港举办➦
186****3601 回复 159****560：东京遭大颗冰雹袭击✱