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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****6453 回复 184****1086：高访 | 诸大建、徐锦江：读懂开放，才能读懂上海👨来自东营
157****6533：按最下面的历史版本☖📷来自上海
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南城首个城市免税店落地丰台，10月中旬对外营业✰🚜
2026/03/15 推荐
永久VIP：台达任命史文祥担任中达电通机电...👡来自湘阴
158****5644：子午老百姓拿什么维护自身权益？由叶县强拆果园事件说起💠来自巩义
158****8632 回复 666🥙：官方回应“无锡虹桥医院涉嫌骗保”：已行政立案 正全面彻查✙来自承德
637东方萍裕hw
演出延迟两小时才开始，最需要安抚的演员竟然是……🎱🎙
2026/03/14 不推荐
杨峰诚sj：澳华内镜：部分高管拟370万元—620万元增持公司股份🍈
186****2768 回复 159****8807：两岸共话“台湾校园民谣之美”🙆