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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

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543晏冰泽b
江苏苏州市姑苏区：加强党建引领“红享乐居·福气姑苏”建设打造家门口的“海棠红·幸福里”🚏🌆
2025/05/20 推荐
187****6567 回复 184****6014：吴忠市家电汽车市场迎来“以旧换新”热潮😊来自灵宝
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5621连春俊569
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2025/05/19 推荐
永久VIP：布鲁塞尔解放80周年 - September 4, 2024❝来自延吉
158****9837：全国政协委员戴秀英：责任与荣誉同行🌁来自淮安
158****3495 回复 666🏫：新版《电动汽车充电站运营管理规范》4月实施🍸来自大连
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447邢纪弘dw
日外长访俄讨论两国和平条约😗⚖
2025/05/18 不推荐
堵香光wy：拓渠引水蓄动能☈
186****8642 回复 159****454：最后一座特大桥主桥双幅合龙久马高速预计2026年全线贯通👽