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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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114吕维毓v
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187****7482 回复 184****6852：央企经营发展逆势上扬（权威发布）⛼来自牙克石
187****6156 回复 184****6678：1993年我们连有个上尉排长，他值班组织队列训练时，经常向中尉连长报告🙊来自辛集
157****454：按最下面的历史版本☳☞来自拉萨
7363李达雨789
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114仲瑾伊zi
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186****136 回复 159****8562：《经济信息联播》 20240918❑