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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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36利媛欣a
中国记协新闻道德委员会专题评议全媒体时代经济报道工作⚞👘
2025/05/19 推荐
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187****7266 回复 184****1185：芜湖市首笔排污权交易签约仪式在长信科技举行🆕来自沧州
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3962聂武飘82
黄轩官宣女友，与女友公开合影照，女友大大方方很有素养➔🧕
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2024一丹奖欧洲会议举办 探讨教育实证、创新和创造性思维如何引领教育变革🌨🤧
2025/05/17 不推荐
公冶浩谦pw：总书记的人民情怀｜“每个人都了不起”🌆
186****5851 回复 159****4817：还剩4轮！海港69分申花67分，来看看两队剩余赛程🤗