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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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802公羊彦融n
中国能源转型发展取得显著成就🗻🙅
2025/05/23 推荐
187****405 回复 184****3405：“辉县人民干得好”，看到这些老照片，谁的心灵能不为之震憾？🏌来自章丘
187****9252 回复 184****4592：中证A500ETF140亿元“子弹”到账，最早结募的嘉实自购了2亿元⬆来自塔城
157****1223：按最下面的历史版本🏙♸来自赤水
5759范贵勤889
北京：29日为不限行工作日，预计峰值交通指数将达严重拥堵级别⚊🍑
2025/05/22 推荐
永久VIP：昨天，东海开渔了🧝来自慈溪
158****8169：京多安：打电话问瓜帅我能否回归前有点紧张，结果他说明天就搞定💻来自大连
158****7327 回复 666☛：巴菲特持续减持美国银行 纯赚剩余的340亿美元股份🐈来自桂林
77耿敬军zh
2023年62.9万户企业享受研发费用加计扣除金额达3.45万亿元⛨🐑
2025/05/21 不推荐
包明仁ee：国台办：两岸同胞要行动起来，坚决反对赖清德当局“台独”挑衅和冒险行径✎
186****4696 回复 159****7307：中企助力智利推广电动出行🏚